锅炉的所有传热面中，高温段过热器管的壁温是最高的。管壁温度的崎岖主要决定于管内被加热介质的温度、冷却能力和热负荷巨细。被加热介质温度高，热负荷大，介质对管壁的冷却能力差，则管壁温度高，反之则低。在水冷壁、过热器和省煤器等管壁温度较高的受热面中，在管内清洁无垢的情况下，由于管内介质对管壁的冷却都比较好，管壁温度仅略高于管内的介质温度，管壁与介质的温差一般不凌驾50℃。因为过热蒸汽温度比给水温度和汽包压力下的饱和温度高得多，一般过热蒸汽温度较饱和温度高200℃左右，比给水温度高300℃左右，所以过热器管壁的温度较水冷壁、省煤器管壁温度都高。

锅炉的省煤器管和水冷壁管一般都用碳钢制造，而中高压锅炉的高温段过热器一般都用耐热合金钢制造，其原理也在于此。虽然，上述结论是在管内清洁无垢的情况下得出的，如果管内结垢，则由于垢的导热系数很小，管壁得不到良好冷却，会使管壁温度急骤升高，此时那边壁温最高，则应凭据具体情况具体剖析。

为了提高发电机组的热效率，同时又想制止接纳过高的新蒸汽温度，大型锅炉广泛接纳再热器。通常再热器将汽轮机抽出的压力较低的蒸汽再热到与新蒸汽相同的温度。由于再热蒸汽的温度与新蒸汽相同，而比容却比新蒸汽大得多，再热器蒸汽侧的放热系数仅为过热蒸汽的1/5,也即再热蒸汽对再热器管壁的冷却效果较差，所以，对有再热器的锅炉来说，再热器是管壁温度最高的部件。