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按锅炉启动前的状态可分为冷态启动和热态启动
。热态启动是指锅炉尚有一定的压力、温度
，汽轮机的高压内下缸壁温在150℃以上状态下的启动
。而冷态启动一般是指锅炉汽包压力为

锅炉低负荷时
，送入炉膛的燃料量少
，炉膛容积热负荷下降
，炉膛温度较低
，燃烧不稳定
，炉膛出口的烟气温度容易波动
，而汽温岂论负荷巨细
，要求基本上稳定
。因此
，低负荷时烟气温度与蒸汽温度

大大都中、高压锅炉的过热器是以对流传热为主
。我们都知道
，对流式过热器的汽温特性是随着负荷降低
，蒸汽温度下降
。当锅炉负荷较低时
，有可能泛起减温水调理阀完全关闭
，汽温仍然低

锅炉过热器管焊口泄漏或过热器管因过热损坏泄漏
，除特殊情况外
，由于无法补焊或整根更换事情量很大
，通常都接纳将损坏的过热器管两头切断封死的处理要领
。损坏的过热器管由于没有

虽然锅炉过热器管并列在汽包与联箱或两个联箱之间
，但由于过热器进出口联箱的连接方法差别
，各根过热器管的长度不等
，形状不完全相同
，都会引起每根过热器管的流量不均匀
。在过热器

为了坚持锅炉受热面的清洁
，降低排烟温度以提高锅炉热效率
，受热面
，主要是对流受热面要按期除灰
。因为锅炉热效率提高
，如维持锅炉蒸发量稳定
，送入炉膛的燃料量减少
，炉膛出口的烟气温

由于锅炉炉膛两侧水冷壁强烈的冷却作用
，烟气离开炉膛进入过热器时
，在水平偏向上温度的差别是较大的
。中部与两侧的烟气温差最高可达150℃
。烟气温度高
，不但使过热器管的传热温

锅炉炉膛负压增加是指炉膛负压的绝对值增加
。这使得从人孔、检查孔、炉管穿墙等处炉膛不严密的地方漏入的冷空气增多
，与过量空气系数增加对汽温的影响相类似
。所差别的是前者

锅炉按期排污时
，排出的是汽包压力下的饱和温度的炉水
，如中压炉饱和水温为256℃
，高压炉为317℃
。为了维持正常水位
，一定要加大给水量
。由于给水温度较炉水温度低
，如中压炉
，高压加热

为了避免锅炉尾部受热面的腐化和积灰
，在设计锅炉时
，要使低温空气预热器管壁温度高于烟气露点
，并留有一定的裕量
。如果烟气的露点高
，则锅炉的排烟温度一定要设计得高些
，这样排烟损